周一，汤米·希尔菲格（Tommy Hilfiger）撤出了第五大道旗舰店。两周前，哈德逊广场（Hudson Yards）举行了盛大的盛会，迎来了17,000名“非常重要的人物”。这两件事传递了有关曼哈顿实体零售的未来的完全不同的信息。

希尔菲格（Hilfiger）的关闭只是第五大道（Fifth Avenue）几个引人注目的出口中的最新出口，该大道曾经是世界上最繁华的购物街之一，但就租金而言，它仍然是最著名和昂贵的之一。空缺与波罗·拉尔夫·劳伦（Polo Ralph Lauren），亨利·本德尔（Henri Bendel）和洛德＆泰勒（Lord＆Taylor）留下的空缺一道，只有即将到来的居民只能在最后一个空间得到保障，哈德森斯湾已将前洛德＆泰勒旗舰店出售给WeWork作为退出计划的一部分。

尽管技术和电子商务对实体零售的影响巨大，但第五大道的氛围早在很久以前就开始发生变化，它从托尼购物聚居地过渡到以街道为主要旅游目的地的高品质和大众化的均等混合。关闭商店的感觉不仅仅是这种变化的自然演变，尤其是Hilfigers这个与奢侈品行业无关的品牌。一致地看，他们似乎预示着第五大道的未来与其以零售为中心的传奇历史大相径庭。

鉴于现实情况-实体零售业已经受到了极大的挑战；技术继续以难以想象的速度发展；崭新的（Hudson Yards）和新的（Brookfield Place）购物中心的主要竞争-很难想象未来的第五大道，比如说10年甚至5年，更不用说50年了。

传统上，城市是至关重要的震中，人们出于各种社会原因而聚集在一起，从事商业活动的人数排在首位或附近。在第五大道上随意漫步表明人们仍然对它感兴趣—与通常仍然喧闹的麦迪逊大道不同，它通常挤满了人。游说活动还表明，这些人中的大多数人并没有购买奢侈品牌购物袋。不难想知道是否还会有更多的空缺，而空置的还是纪念品商店和廉价餐馆的空缺。

听起来令人沮丧，不是吗？

确实，根据乌韦·布兰德斯（Uwe Brandes）的说法，确实不行，他的简历散发着“什么在谈论”。布兰德斯是乔治敦继续研究学院城市与区域规划硕士课程的教务主任，也是世界经济论坛“城市与城市化”计划知识管理的联合策展人。他还曾是城市土地研究所（ULI）的高级副总裁，在那里他是《 2050年的城市》，《下一步是什么？》等项目的作者和执行编辑。新经济中的房地产和“引领变革”。

布兰德斯在本周的电话交谈中说：“太空在城市中的作用确实正在被彻底改变。”

在谈到第五大道时，他特别提到了两个主要力量。布兰德斯说：“一个明显的例子是，我们的数字生活与我们城市中的身体生活之间的这种非常迅速变化的关系。”“这种情况每年都在迅速变化，因此很难准确预测未来的发展趋势。其次是曼哈顿内部，哈德逊广场和市中心发生的巨大市场转移。一流的零售地点正在以令人难以置信的方式重新定义，这是几年前您甚至都无法想象的。”

商店关闭期间，第五大道上的Lord＆Taylor。AndrewMorales / WWD

然而，我们现在所知道的零售业只是更大，不断变化的城市发展故事的一部分。“从大城市的角度来看，真正重要的一件事是我们是社会人。我们喜欢在城市聚会。”布兰德斯说。尽管这种情况不太可能改变，但围绕这种交流的情况总是在发展。正如零售商和品牌无休止地谈论提供体验一样，这一概念对于更大的城市未来也至关重要。

布兰德斯说：“我们喜欢聚在一起，彼此见面，体验新事物。”“这里的关键问题实际上是经验。是否正在创造一个价值观念，使人们可以体验，无论是商业意义上的品牌，还是城市意义上的城市，社区和社会？如果没有这种经验，人们就不会去。”

某些主播将人们吸引到城市中心，而这些中心又一次又一次地依靠那些主播。然而，当文化发展如此之快时，主播们却无法保持静止，尤其是在今天。“传统上，我们认为这些主播是大型商店。这是在传统的城市环境中，但在购物中心环境中，” Brandes说。“如今，越来越多的人因为真正在寻找体验，而不一定是在寻找产品，因此，体验成为了锚。那可能是咖啡店，也可能是餐厅。对于商业区域，锚点的定义正在发生根本性的变化。”

要填补腾空的主要零售空间，需要花费大量早午餐和星巴克，Brandes承认，并非所有答案都一应俱全。不过，他对主要城市找到道路的能力表示了极大的信心，并指出当原始用途已过时时，“改造”部分城市中心的重要性。他列举了曼哈顿无数的一次性商业建筑，包括制造场所，这些建筑已被重新用作办公室，画廊和住宅阁楼。

但是，用来容纳印刷厂或服装工厂的结构并不是与民众在街头进行互动而设计的，也不是作为朋友聚会的场所。人们去打印机和工厂工作；他们没有去逛逛。第五大街上的许多房地产都是为大规模零售而建，包括此类互动。

这条街代表了一种特殊情况，一个布兰德斯认为这对城市的结构非常重要。他说：“第五大道不是地方市场，不是区域市场，而是全球市场。”“在国际上对纽约的想象中如此庆祝。”

也就是说，在纽约和世界其他地方一样，城市体验变得越来越不集中，更加利基。布兰德斯列举了每个纽约客都知道的例子。曼哈顿市区真的变成了市区的体验，您可以体验许多很多不同的事物，而不必跳上出租车或乘坐地铁去其他地方。这真的很强大，他指出。“当人们希望以有趣且优质的方式度过时光时，他们需要选择。他们拥有的选择越多，这个地方就越有吸引力。”

那么，纽约全球声誉的“想象中心”是否已转移到市中心？“可以肯定地说，”布兰德斯说。“有趣的是，每个人都是不同的，正在寻找不同的价值主张。因此，曾经是广为接受的宇宙中心第五大道，如今已经分裂成人们想要的许多不同类型的城市体验。”

至于布鲁克林，它已成为居民和游客的目的地。布兰德斯表示：“事情正变得越来越多样化和更加利基，人们可以选择的东西越多，目的地就越有吸引力。”

当被问及利基化是否会使全球城市失去整体实力时，布兰德斯发出了否定的声音。 “选择，无论是纽约，巴黎，东京，全球城市都绝对不会输给其他城市。问题是，人们到那里后会寻找什么样的体验？我认为，这是与这个故事有关的主要阴谋。”

在现代化方面，与历史悠久但在现代发展方面较年轻的全球城市相比，纽约可能正在发挥一些追赶作用。他以哈德逊广场为例。“在全球范围内观察城市的变化时，在许多其他城市中正在创造的环境确实是新鲜的，”布兰德斯说。“因此有人可能会争辩说，纽约正在通过创造哈德逊广场（Hudson Yards）这样的空间来追赶，追赶亚洲许多重要城市。因此，这对于纽约来说可能是新事物，但这是世界范围内正在发生的趋势。”

回到第五大街，布兰德斯预见了创意的重新定位。他说：“毫无疑问，所有现有建筑物都具有巨大的建筑价值。”“当然，如果有人试图以某种戏剧性的方式重塑第五大道，我当然会期待历史保护界的大力推动。”

但是最终，第五大道的未来不仅仅在于保存，还在于对现有建筑物的巧妙利用，这些现有建筑物在街道上扮演着全球形象和品牌价值的角色，这是一个不断变化的过程。布兰德斯说：“鉴于在线市场对零售市场的干扰，建筑物的所有者，企业主和消费者显然正在重新定义这些建筑物的适当用途。”

尽管不确定“下一步是什么”的细节，但布兰德斯坚持认为，创新思维和企业家精神最终将占上风。他说：“这实际上与太空的经济性有关。”然而，个人只能做很多事情。最终，第五大道“需要重新构想为产生独特价值主张的用户体验。”

布兰德斯（Brandes）提到了时代广场的转型，这是一个并行的例子，并说当前的城市规划实践，即“场所管理”，通常涉及包括公共部门和私营部门合作在内的多层方法。

布兰德斯说，第五大道将永远是来自世界各地的旅行者的主要吸引力，并且越来越多，他们将寻求更广泛的体验。“第五大道的这种更大和更广阔的视野必须新鲜，包容，并盛大地庆祝着时尚和商业，这始终是这条街的核心特征。”

我的话题有点不对头，但前景却更大了，我问布兰德斯是否要计划一个完全没有公约义务的21世纪中叶的城市，它的样子和建立什么样的哲学。他的主要主题是：连通性和用户自主权。布兰德斯建议：“必须与流动性紧密联系。”“无论是区域流动性，还是通过空中和高速火车到达全球目的地，这实际上都是关于连通性和在体验城市的用户中创造最大的自主权。”

它还必须提供新的希望。布兰德斯说：“这就是人们乘飞机去纽约的原因。”“他们想体验开箱即用的东西。”